Simulator S25
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Der Verein nimmt den Betrieb auf der S25 auf
Der legendäre Stadtbahner kehrt zurück, zumindest in der Simulation am heimischen Computer. Nach einer fast zweijährigen Entwicklungszeit bringt der Verein erstmals einen Fahrsimulator auf den Markt (als Add-on, also ein Zusatzpaket). Wir kooperieren hierbei mit den Profis virtualtracks.net, womit erstklassige Qualität garantiert ist.
Star des Spiels ist die Baureihe 476/876, also jene Bauform der Stadtbahner, in der sie noch bis zum Sommer des Jahres 2000 unterwegs waren. Die Spieler können auf der Strecke der S25 von Hennigsdorf nach Teltow Berlin erkunden – daher der Titel des Spiels: „Mitten durch Berlin“. Die Version 1.0 zeigt elf abwechslungsreichen Szenarien unterschiedlichen Schwierigkeitsgrades, wobei auch Abstecher nach Waidmannslust und Pankow möglich sind.
Kalender 2021
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L I M I T I E R T E A U F L A G E
Kalender 2021 - bewährt in zwei Versionen!
Für das Jahr 2021 bietet der Verein seinen hochwertigen Kalender mit Bildern aus mehreren Jahrzehnten an! Der Wandkalender erscheint im großen Format DIN A3, außerdem als kompakter Tischkalender. Es wurde nur eine limitierte Stückzahl gedruckt. Warten Sie nicht zu lange.
Der Erlös fließt vollständig in die Wiederinbetriebnahme der historischen S-Bahn, damit es in den kommenden Jahren wieder einen Weihnachtszug geben wird.
| Wandkalender 2021 |
Tischkalender 2021 |
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nur 17,00 Euro zzgl. 6,40 € Versandkosten |
nur 5,00 Euro zzgl. 1,80 € Versandkosten |
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Neues vom 167er: Wandverkleidungen
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- von rg
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Neue Verkleidungen in der 3. Klasse
Während sich der Großteil der Instandhaltungskapazitäten in unserem Verein zur Zeit auf den kompletten Neuaufbau von je zwei Trieb- und Laufdrehgestellen konzentriert, haben wir mit einer anderen, aufwändigen Baustelle im Fahrgastraum begonnen. So konnten wir trotz der Corona-Einschränkungen in begrenztem Umfang die Arbeiten fortsetzen.
Die Kunstlederbespannung der Innenverkleidung im ET/EB 167 006 (3839/6401) hat sich über die Jahre bei den meisten Platten von den Rändern aus abgelöst. Beim genaueren Betrachten stellten wir fest, dass sich das Kunstleder nicht nur abgelöst hatte, sondern auch in sich geschrumpft ist. Mit einer notdürftigen Reparatur ist es also nicht getan. Alle Platten müssen also mit neu bespannt werden. Zwangsläufig kam also nur eine Neubespannung der Platten in Frage.
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