Ältester Wagen geht ins Museum

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von rg

05. November 2019

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Triebwagen ET 169 005b wechselt den Eigentümer

Abseits der Öffentlichkeit führte der älteste Wagen in der Sammlung unseres Vereins über 20 Jahre ein unrühmliches Dasein. Nun wurde er in die Obhut des Deutschen Technikmuseums übergeben.

Der Triebwagen ET 169 005 b wurde 1925 von der Waggonfabrik Wegmann & Co in Kassel gebaut. Er gehörte zu einem der 17 Halbzüge dieser Bauart, die ab 1924 auf den drei nördlichen Vorortstrecken zum Einsatz kamen. Er wurde wahrscheinlich auf Grund von Kriegsschäden am 20.10.1943 ausgemustert. Seitdem wurde er als Lagerschuppen im damaligen RAW Berlin-Schöneweide verwendet. Nachdem das Gelände um das Jahr 1992 von sämtlichen Schrottfahrzeugen beräumt wurde, kam der Wagenkasten erst nach Tempelhof und schließlich zum ehemaligen S-Bw Hundekehle. Da allerdings das Fahrzeug mit seinen 17 Metern für einen Transport zu lang war, wurde die Hälfte des Wagens bereits in Schöneweide verschrottet.

In Hundekehle fristete er ein sehr unrühmliches Dasein im Freien, denn keines der Mitglieder des Vereins nahm sich seiner an. Die Fahrzeuginstandhaltung ist außerdem seit 2003 am Standort Erkner konzentriert. Eine Lösung musste her.

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Neues vom 167er: Triebradsaetze

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von rg

31. Oktober 2019

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Triebradsätze fast komplettiert.

Weitere Komponenten für den Zusammenbau der Drehgestelle sind fertig. Dank kontinuierlicher Arbeit sind wir hier beim 167er weitestgehend “über den Berg“.

Im Sommer 2019 konzentrierten wir unsere Arbeiten weiter auf die Drehgestelle. Im Frühjahr haben wir einen wichtigen Meilenstein erreicht, als die ersten Achslager montiert wurden. Eine unerwartet langwierige Baustelle waren die Gehäuse, die aus zwei Hälften und einem Deckel bestehen. Mit Hilfe einer Fachfirma in Sachsen-Anhalt ließen wir Manganstahl aufschweißen. Danach mussten die Einzelteile (96 für den Halbzug) entgratet, grundiert und lackiert werden. Ein erster Teil ist fertig.

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