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Das ehemalige Betriebswerk Schöneweide ist sei vielen Jahren die Heimat der Berliner Dampflokfreunde e.V., die neben zahlreichen Fahrten zwei Mal pro Jahr ein Eisenbahnfest organsieren.
Erstmals werden wir am gleichen Wochenende Fahrten mit unserem edlen Museumszug aus den Baujahren 1928 und 1938 anbieten, um das Berliner Eisenbahnfest um eine Facette zu bereichern. Es ist ein Spaß für Groß und Klein und ein perfekter Ausklang für den Berliner Sommer.
Zubringerfahrten und Rundfahrten auf der Ringbahn
An beiden Veranstaltungstagen gibt es Zubringerfahrten von Ostbahnhof nach Johannisthal sowie Rückfahrten am Nachmittag. Ebenfalls an beiden Tagen bieten wir Rundfahrten über die Ringbahn ab Schöneweide an.
Am Sonnabend bieten wir ein zusätzliches Zugpaar zwischen Schöneweide und Ostbahnhof an, das als Zubringerfahrt genutzt werden kann.

In der Sammlung des Vereins Historische S-Bahn befinden sich 32 Wagen aus vielen Jahrzehnten der S-Bahn-Geschichte. Unsere Mitglieder werden Sie mitnehmen auf einem exklusiven Rundgang durch diese »Schatzkammer« (Dauer ca. 90 Minuten). Dabei erfahren Sie viel über die Geschichte der S-Bahn und wie sie Berlin geprägt hat.
Bei den Führungen über das Werkgelände werden Sie in einer Gruppe von bis zu 18 Personen unterwegs sein. Einige ausgewählte Fahrzeuge werden auch von Innen besichtigt. Auf individuelle Wünsche kann aus Zeitgründen leider nicht eingegangen werden.
Der Vorverkauf beginnt am 25.08.2026 um 18 Uhr über unsere Partner bei Reservix. Es gibt keinen Verkauf vor Ort.
Die Führungen stehen allen Altersgruppen offen. Aus vergangenen Erfahrungen empfehlen wir jedoch die Teilnahme ab 10 Jahren.

Seit Ende 2023 betreibt unser Verein vier historische S-Bahnwagen als Museumszug. Instandhaltung und Betrieb liegen dabei komplett in unserer Verantwortung – gearbeitet wird ehrenamtlich.
Viele unserer Fahrten sind beliebt und schnell ausverkauft. Dies gilt ganz besonders für den Weihnachtszug. Alljährlich wünschen sich viele Menschen eine Mitfahrt, doch die wenigen Sitzplätze im bisherigen 4-Wagen-Zug sind schnell ausverkauft. Deswegen soll der Museumszug länger werden.
Die Wahl fiel auf den zweiten Vertreter der Baureihe 167. Der Viertelzug ET/EB 167 072 besteht aus einem Triebwagen und einem Beiwagen aus dem Baujahr 1939. Sein Zustand entspricht dem nach der Rekonstruktion in den späten 1960er Jahren (Sprelacart-Täfelung statt Holzfurnier, Kunstlederpolster statt Holzbänken), was bis 2003 Teil des Stadtbilds war.
Wir freuen uns über jede Form von Unterstützung! Sie sind handwerklich geschickt? Machen Sie gern mit.