Neues vom 167er aus Erkner
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Arbeiten unterm Zug
Wir haben die zurückliegenden Wochen intensiv genutzt, denn wir arbeiten weiterhin an zwei Viertelzügen parallel. Während beim BVG-Stadtbahner die Planungen für den Einbau von ZBS allmählich konkreter werden, liegt in der Werkstatt der Fokus auf dem Viertelzug ET/EB 167 006 (3839/6401).
Die Aufarbeitung der Fahrzeuge dauert nun schon Jahre. Dies liegt einerseits an unserem sehr überschaubaren Werkstattpersonal, und zum anderen an den vielen unschönen Überraschungen beim Zerlegen der Teile. Letztlich müssen wir uns das Wissen und die nötigen Technologien alle selbst erarbeiten.
Nun, im Sommer 2022 sind wir längst in der Phase des Zusammensetzens angekommen. Beim 167 006 konzentrieren wir uns darauf, die Wagenkästen soweit fertig zu kriegen, damit die neuen Drehgestelle darunter kommen können.
Überraschungen gibt es immer wieder. An einem Radsatz des Triebwagens haben wir ein schadhaftes Rollenlager entddeckt, sodass die Achse getauscht werden muss. Dies ist lösbar, aber mit erheblichen Zeitaufwand verbunden. Ein Einsatz des 167ers als Weihnachtszug ist daher 2022 nicht möglich.
Führungen in Erkner
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Wir zeigen Ihnen unsere Sammlung
Leider mussten wir den diesjährigen Tag der offenen Tore absagen. Wir wissen, dass das Interesse an unseren Fahrzeugen weiterhin groß ist. Daher bieten wir nun einige Termine für Führungen durch die Sammlung in Erkner an.
Die Führungen werden an verschiedenen Tagen im Sommer stattfinden. Nach einer kurzen Einweisung und ein paar Worten zur Geschichte des Vereins besteht die Möglichkeit verschiedene Wagen zu besichtigen.
Der Eintritt ist frei.
Spenden sind sehr willkommen.
>> Die Werkhalle ist nicht barrierefrei.
>> Die Teilnahme mit Kinderwägen oder bei Mobilitätseinschränkung ist nicht möglich.
>> Dauer: ca. 90 Minuten
>> 12-15 Personen je Führung
Neues vom 167er: Arbeit an den Bremsen
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- von rg
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Weitere Montage der Drehgestelle
Nach einer recht langen Pause wollen wir uns wieder mit einem aktuellen Werkstattbericht zum 167er melden. Die Fortschritte beim Projekt sind spürbar, aber nur bedingt bildlich vorzeigbar.
Einerseits haben wir im Werk Erkner am Viertelzug ET/EB 167 006 (3839/6401) zahlreiche Komponenten der Druckluftanlage aufgearbeitet. Das Bild zeigt die Kessel für den Viertelzug, die demnächst angebaut werden. Der Hilfsstromselbstschalter für ET 167 006 ist fertig aufgearbeitet und wartet nur noch auf seinen Einbau.
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